Jaki zamiennik wypasionej OII FL w podobnych pieniążkach ?

[gruto]

słuchajcie , a może wyjdzie jakaś ładna Octa III ,najprawdopodobniej auto i tak będe zmieniał na przełomie roku

[ Dodano: Sob 28 Lip, 12 22:54 ]
Dzida, priv

[AdamB]

gruto, w cenie OII RS to chyba Audi A4 średnio wyposażone kupisz. Sprawdzałeś ceny??

[gruto]

AdamB, no własnie...kiepsko

[Nexus6]

A5 to chyba oczywiste...w tym porownaniu na O2 bym nawet nie spojrzal.

+100 MSPANC (i byle nie sportback, bo cały czar znika w pi..u - wtedy to juz tylko zwykle A4 LFB)

w cenie OII RS to chyba Ausi A4 średnio wyposażone kupisz. Sprawdzałeś ceny??

a A5 to niby co ? to tylko A4 w coupe lub liftbacku :diabelski_usmiech

[sew1981]

Nexus6, nie przesadzaj a5 sportsback jest ładniejsze od a4. No ale to nie temat o gustach :P

[AdamB]

Nexus6, sew1981, Mnie chodzi tylko i wyłącznie o cenę tylko a A4 i A5 wyposażona podobnie jak OII RS to zaczyna się z ceną co najmniej 140 tyś z silnikiem 1.8TSI benzynowym 170KM a jak doda się jeszcze parę dodatków to 150 tyś .

[gebek]

gruto, kurka rurka...nad czym Ty dewagujesz.
Jak cie stac na piekne coupe,to je bierz,a nie mysl o bagazniku w O2,ani O3 :roll:
Tak sobie czytam i dochodze do wniosku,ze nawet ortodoksi nie sa tak fanatyczni jak niektorzy uzytkownicy Octavii :shock:

[sew1981]

gebek, to jest prawdziwa wierność poprostu dozgonna

[kurczak1985]

Wyposazenie wyposazeniem, ale tego czegos co masz w a5 nie uswiadczysz w octavi :wink:
To sa kompletnie dwa rozne auta (moim zdaniem a5 wypada o niebo lepiej)
To ze octavia cena podchodzi do a5 to jest wlasnie dziwne bo powinna byc duzo tansza, a Ty sie zastanawiasz w druga strone...
Pomysl nie tylko o wyposazeniu, ale wyciszenie, materialy wykonczeniowie, prestiz marki (w koncu audi konkuruje z bmw, mercedesem)
Wybor pozostawiam Tobie, aczkolwiek porownywanie tych aut jest conajmniej dziwne :lol:
P.S. W tym budzecie pomysl nad bmw serii 3 z silnikiem 2.0 245KM... :wink:

[Nexus6]

to jest prawdziwa wierność poprostu dozgonna

nie, to jest po prostu ... glupota (MSPANC) :diabelski_usmiech

[Dzida]

Pany, dajcie spokój. Wybór jest faktycznie odrobinę dziwny, ale uszanujmy pomysły kupującego. Ma jakiś tam budżet do dyspozycji i w ramach tego się porusza. . .

[jamesbondzio]

http://otomoto.pl/audi-a5-salon-pl-vat23-model-2010-C25284034.html

:diabelski_usmiech

[ketivv]

A5 to chyba oczywiste...w tym porownaniu na O2 bym nawet nie spojrzal

tyle że A5 mamy gołe a Skodę jak rozumiem mocno wyposażoną

szybko, zgrabnie, relatywnie niedrogo to Golf R

nie będzie techniczna golizną jak to A5, nie jest też "aż tak ubogi" żeby się go wstydzić jak Skody

[AdamB]

To ze octavia cena podchodzi do a5 to jest wlasnie dziwne bo powinna byc duzo tansza, a Ty sie zastanawiasz w druga strone...

Gdzie tam podchodzi. A5 z najsłabszym 2.0TDI 143KM zaczyna się w konfiguratorze od 149 tyś, a 2.0TDI 177KM od 159tyś. dodając parę niezbędnych dodatków doliczyć trzba po co najmniej 10 tyś.

[namo]

A może Passat CC

[AdamB]

A może Passat CC

To już nie VW Passat CC a VW CC w woli ścisłości. Volkswageen zrezygnował z nazwy Passat CC na samo CC aby auto nie kojarzyło się z klasą średnia a aby wskoczyło do klasy premium.

[rowerek]

w woli ścisłości.

Gwoli ścisłości

Co do samego VW CC, to moim zdaniem bardzo fajna propozycja. Wbrew powszechnej opinii, że VW są strasznie drogie wiele da się utargować. Po zmianie importera ceny stały się atrakcyjniejsze i rabaty też można uzyskać niemałe. Do tego dobre wyposażenie seryjne jak bi-xenon, przyciemniane lustra itp. Za 120 tys. z silnikiem 2.0 TSI 210KM.

[gruto]

no no cacy ten CC

[piramida]

w woli ścisłości.

Gwoli ścisłości

Co do samego VW CC, to moim zdaniem bardzo fajna propozycja. Wbrew powszechnej opinii, że VW są strasznie drogie wiele da się utargować. Po zmianie importera ceny stały się atrakcyjniejsze i rabaty też można uzyskać niemałe. Do tego dobre wyposażenie seryjne jak bi-xenon, przyciemniane lustra itp. Za 120 tys. z silnikiem 2.0 TSI 210KM.

To nie wiele drożej niż skoda RS czy superb :roll:

[jamesbondzio]

I w CC do 2.0 TSI jest zawieszenie adaptacyjne ....
Do tego lepsze tapicerki ...itd...itp. Ciekawe auto.

[Rok z Bagien]

No i wygląda tak, że nawet stojąc wydaje się, iż mknie ponad 200 km/h.

Ale gdzie można takie rabaty wyrwać ? Do niedawna przeświadczenie dealerów VW o doskonałości wyrobu skłaniało ich do jedynie do partycypacji w kosztach zakupu dywaników.... i to tylko naprzód....

[piramida]

No i wygląda tak, że nawet stojąc wydaje się, iż mknie ponad 200 km/h.

Ale gdzie można takie rabaty wyrwać ? Do niedawna przeświadczenie dealerów VW o doskonałości wyrobu skłaniało ich do jedynie do partycypacji w kosztach zakupu dywaników.... i to tylko naprzód....

racja, patrząc na ceny to 1.8tsi kosztuje coś koło 130-140kzł

[ketivv]

patrząc na ceny to 1.8tsi kosztuje coś koło 130-140kzł

105490 zł - bez zawieszenia adaptacyjnego

[gruto]

no tak - wszystko pięknie fajnie , ale patrząc na wyposażenie wypasionego , lub dopasionego eleganc'a , to cena CC oooooo do góry - chyba że sie mylę - to mnie poprawcie .

[piramida]

patrząc na ceny to 1.8tsi kosztuje coś koło 130-140kzł

105490 zł - bez zawieszenia adaptacyjnego

To dobra cena, myślę że bardziej przygarnąłbym takiego cc niź ersa w tych samych pieniądzach